Im Zuge des Traktionswechsels bei der Deutschen Reichsbahn, kamen ab 1961 als Unterstützung der Altbau-E-Loks die Baureihe E11 und 1962 die Baureihe E42 hinzu. Sie wurden auch dringend benötigt, da in den 60iger und 70iger Jahren sehr viele Strecken elektrifiziert wurden. Dank ihrer Wendezugfähigkeit waren sie wie geschafffen für den S-Bahn-Verkehr. Die E11 wurden zwar für den Schnellzugdienst konzipiert, aber sie waren auch im Nahverkehr anzutreffen. Nach der Wende sank der Stern beider Baureihen sehr schnell, fehlende Transportleistungen und modernere E-Loks machten sie überflüssig. Dieses Set enthält die heutige Museumslok E11 001 im Auslieferungszustand, das Vorbild ist heute im BW Halle (P), allerdings nicht mehr betriebsfähig, abgestellt.


Zusatz Funktionen des Modells:

• Lokführer schaut aus den vorderen und hinteren Fenstern.
• Scheibenwischer beweglich.
• Tür öffnen.
• Pantograph.

Datenblatt

Sounds\EEXP:
E11_Start.wav
E11_Rollen.wav
E11_Fahren.wav
E11_Bremsen.wav
E11Signal.wav

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven:
DR E11 001 grün verschmutzt (GK3)

Die Modelle besitzen alle LOD - Stufen und haben eine Reduktion von 98%.

Diese Modelle sind ab EEP14.1 getestet worden.